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然而，Ken对记者透露，真正落到实处后，A&K并没有使中弘股份杂乱的的文旅板块拼接在一起。“A&K最主要的旅游目的地在非洲，最重要的客源地是美国、英国、澳大利亚，在国内落地的软硬实力都不强，而中弘在国内做的文旅产品主要是新奇世界度假村，坦白说，实际上没有成型的产品，所以我很快发现，A&K这个‘桥梁’依旧还是个高端定制游企业。”

小米的发展路线，与苹果的这一发展路线大致吻合。小米智能手机在2017年整个营收中占比70.3%，互联网服务占比8.6%，而且智能手机在2015、2016、2017三年来的占比是逐年下降的，分别依次为 80.4%、71.3%、70.3%，而互联网服务收入占比三年来分别依次为4.9%、9.6%、8.6%。

从营收占比的下降可以看出华米有意摆脱低价低利润的发展模式。2014年7月，华米科技推出的小米手环1代每只仅售79元，到2015年9月出货达1000万个，这一年华米净亏损人民币3,785万元。硬件产品仅贴成本价格，再通过高效的线上线下渠道，持续为用户提供互联网服务，是小米的商业模式。在智能手机部分，小米通过成本价格销售手机，那么小米的硬件收入就需要生态链硬件产品来补充。

“菲亚特的售后服务现在也在Jeep店内。”上述广汽菲克华东地区的经销商投资人说。当广汽菲克成立后，菲亚特和Jeep等品牌同店销售，但随着菲亚特销售店的不断减少，菲亚特的售后服务转移至Jeep经销店，但是这样的情况能坚持多长时间还尚未可知。再者，菲亚特退出后，广汽菲克会变为“广汽克莱斯勒”还是“广汽Jeep”？由于克莱斯勒仍是Jeep的母公司，虽然这几年在中国发展不顺利，但并没有退出中国的打算，如此，菲亚特退出后将变成什么名字成为一个疑问。“菲亚特的退出对于广汽菲克来说不一定是好事。因为没有了轿车业务线，单靠SUV为日后发展埋下隐患。”乘联会秘书长崔东树表示。在业内有长城、三菱等品牌如今也只聚焦SUV，但是菲克集团押宝Jeep能否成功？值得注意的是，在中国市场，Jeep在经过前两年的高速发展后已经处于一个回落期。广汽集团发布的产销快报显示，今年1-4月，广汽菲克累计销量为4.85万辆，比去年同期同比下滑31.45%。

近期港股市场上医药企业盈利预喜频传，也印证了行业基本面的稳健增长。药明生物在20日发布的公告中称，因公司2018年所占市场份额扩大、新增综合项目数保持快速增长等带动收益大幅增长，预期公司2018年净利润将达到去年同期的245%以上。东阳光药和石四药集团近日也均发布公告预期公司2018年净利润相比上年分别增长45%及33%-40%。

去年以来的这些国债下乡活动，一下子激发了重庆农村居民购买国债的热情，国债发行数量创下当地历史新高。去年以来，重庆市农村地区共有4.67万人次购买国债，同比增长29.36%；购买金额共计16.62亿元，同比增长33.25%，占重庆发行总量的31.8%；为重庆农民直接增收利息2.64亿元。